Elections: “le dispositif électronique de vote n’a pas permis de renforcer la crédibilité des scrutins !”, analyse Ebuteli

2025-01-172025-01-172025-01-172025-01-17Ajouter aux favorishttp://www.mediacongo.net/dpics/filesmanager/actualite/2025_actu/01-janvier/13-19/dev_machine_a_voter_17_janv_2025.jpgLa machine à voter, rebaptisée dispositif électronique de vote (DEV) qui visait à réduire les coûts et améliorer l’efficacité logistique et opérationnelle de l’opération de vote, n’a pas permis de renforcer la crédibilité des scrutins, indique la note d’analyse de l’organisation Ebuteli.
Dans sa deuxième note d’analyse intitulée « Vote électronique en RDC : comment éviter l’échec des prochaines élections ?
Mais aussi, la formation inadéquate des agents électoraux a gravement compromis la capacité de la CENI à gérer efficacement les dispositifs électroniques de vote », note Ebuteli.
Face à ces constats, Ebuteli propose notamment d’adapter la loi électorale pour encadrer strictement l’utilisation des DEV et préciser les rôles respectifs du vote électronique et du vote papier.
L’organisation recommande aussi de rendre obligatoire la publication exhaustive et traçable des résultats, bureau de vote par bureau de vote, dès l’annonce des résultats provisoires.

Discours du président Tshisekedi sur l’état de la nation : entre autosatisfaction et modération

Ce mercredi 11 décembre, le président Félix Tshisekedi a tenu le premier discours sur l’état de la nation de son second mandat.
Devant les députés et sénateurs réunis en congrès, le chef de l’État a évoqué toutes les questions touchant à la vie de la nation.
Bonjour et bienvenue dans ce 49e épisode de la saison 4 de Po Na Biso, la capsule audio d’Ebuteli, institut congolais de recherche sur la politique, la gouvernance et la violence, et du Groupe d’étude sur le Congo (GEC) qui analyse, chaque semaine, un sujet d’actualité congolaise.
C’est pourquoi le président a insisté sur la nécessité de maintenir à 11% la part allouée à l’agriculture dans le prochain budget.
Dans le domaine de la santé, le président a noté la poursuite de la mise en œuvre de la couverture santé universelle.

Technologies électorales en RDC : comment bâtir la confiance des parties prenantes

Kinshasa, le 5 décembre 2024 – Ce jeudi, Ebuteli publie la première note d’analyse intitulée Technologies électorales en RDC : comment bâtir la confiance des parties prenantes.
Cette note examine la méfiance accrue sur l’introduction des technologies électorales, particulièrement la machine à voter, et propose des pistes concrètes pour renforcer la transparence et la crédibilité en vue de faciliter l’adhésion des parties prenantes aux technologies électorales.
La Commission électorale nationale indépendante (Ceni) a opté pour l’usage des technologies pour les minimiser.
Comment, dès lors, parvenir à obtenir l’adhésion autour de l’usage des technologies dans les élections en RDC ?
L’inclusion des parties prenantes et l’éducation des citoyens sont aussi les piliers d’un processus électoral crédible et accepté par tous.

La transparence à l’Assemblée nationale : c’est maintenant ?

Le 12 décembre 2024 – Où est passée la transparence à l’Assemblée nationale en République démocratique du Congo ?
Publié ce jeudi, le nouveau rapport d’Ebuteli et du Groupe d’étude sur le Congo (GEC), intitulé « La transparence à l’Assemblée nationale, c’est maintenant ?
La gestion défaillante du « livre bleu », censé tracer les initiatives législatives, a contribué à une opacité inquiétante des processus parlementaires.
Dépolluer les pratiques législatives de la corruption et des manipulations partisanes nécessitera une volonté politique forte et une mobilisation continue des citoyens.
»L’intégralité du rapport est à télécharger

Infrastructures routières en RDC : Un défi colossal pour le développement

Le ministre des Infrastructures et Travaux publics, Alexis Gisaro, a récemment exposé un état des lieux alarmant du réseau routier de la République démocratique du Congo (RDC) devant l’Assemblée nationale.
Un coût colossal pour des infrastructures modernesPour remédier à cette situation, le ministre Gisaro a estimé qu’il faudrait un budget de 60 milliards de dollars pour bitumer l’ensemble du réseau d’intérêt général.
Les vastes étendues forestières, les zones marécageuses et les reliefs accidentés augmentent les coûts de construction et compliquent les travaux d’entretien.
Prioriser les axes stratégiques et les routes en bétonFace à ces défis, une approche pragmatique s’impose.
Cela nécessite une mobilisation accrue des financements internationaux, notamment auprès des institutions financières et des partenaires au développement.

Quatre pôles pour Kinshasa : Une solution au chaos urbain de la Gombe

Sous le thème « Kinshasa horizon 2050, trois pôles, quatre villes », cette édition a proposé une vision ambitieuse : diviser Kinshasa en quatre pôles urbains autonomes pour désengorger la commune de la Gombe et améliorer la qualité de vie des habitants.
Cette affluence provoque des embouteillages monstres, une pression sur les infrastructures et une dégradation des conditions de vie.
La division de la ville en pôles permettrait de :Redistribuer les fonctions économiques et administratives : En transférant certaines institutions et activités économiques vers les nouveaux pôles, la pression sur la Gombe serait considérablement réduite.
Quatre pôles pour une capitale moderneLa 5ᵉ édition d’ExpoBéton a démontré que diviser Kinshasa en quatre pôles urbains représente une solution viable pour décongestionner la Gombe.
« Quatre pôles pour Kinshasa : une solution au chaos urbain de la Gombe » n’est pas seulement un slogan, mais une vision pour bâtir une ville résiliente et durable.

RDC : la neuvième Édition d’Expo Béton aura lieu du 12 au 15 mars 2025 à Lubumbashi

L’Expo Béton RDC, la plus grande foire dédiée à la construction et aux infrastructures en République Démocratique du Congo, se prépare à ouvrir ses portes pour sa neuvième édition à Lubumbashi, du 12 au 15 mars 2025.
Ce choix met en lumière l’importance stratégique de ce corridor pour le commerce et le transport en Afrique australe.
Les participants auront l’occasion d’explorer les projets d’infrastructure et les solutions durables nécessaires pour renforcer les échanges économiques dans la région.
L’Expo Béton vise à inciter le gouvernement et ses partenaires à exploiter pleinement le potentiel des corridors de transport.
L’Expo Béton RDC 2025 s’annonce comme un événement déterminant pour le secteur de la construction en République Démocratique du Congo.

Implication des Partenariats Public-Privé (PPP) pour le nettoyage de la ville de Kinshasa : Modèle économique proposé.

En parallèle, des campagnes de sensibilisation massive et des sanctions dissuasives doivent être mises en place pour éviter le retour des déchets dans les infrastructures.
Financement partagéSecteur public : Allocations budgétaires pour le nettoyage et mise à disposition de terrains pour les infrastructures (centres de tri, bassins).
Relancer ce programme pourrait considérablement améliorer la collecte et le traitement des déchets.
Modernisation des opérationsCampagnes régulières : Le secteur privé pourrait planifier des opérations de nettoyage hebdomadaires dans les 24 communes.
Les bénéfices pour KinshasaRéduction des inondations : Des canalisations dégagées et des infrastructures modernisées atténueraient les risques.

« Servitudes urbaines en péril à Kinshasa : quand le désordre menace la mobilité et le cadre de vie »

Kinshasa, la capitale congolaise en pleine expansion, fait face à une problématique croissante : l’occupation anarchique des servitudes par des commerces, habitations précaires et autres infrastructures illégales.
Ce phénomène, couplé à une urbanisation mal maîtrisée, bouleverse la mobilité et détériore la qualité de vie des Kinois.
Le désordre des servitudes : un frein à la mobilitéDans plusieurs quartiers de Kinshasa, les servitudes, ces espaces réservés à l’usage public (parkings, trottoirs, voies d’accès), sont détournées de leur fonction première.
Embouteillages à Kinshasa : une conséquence directeLes embouteillages, véritable fléau à Kinshasa, trouvent en partie leur origine dans ce désordre.
La gestion des servitudes et des parcelles résidentielles est un enjeu clé pour garantir une mobilité fluide et un cadre de vie agréable.

L’Intelligence Artificielle peut-elle résoudre les embouteillages à Kinshasa malgré l’incivilité ?

Depuis la publication de notre précédent article sur l’intelligence artificielle (IA) et les embouteillages à Kinshasa, nous avons reçu de nombreuses réactions, parfois sceptiques, concernant la faisabilité de cette idée.
Voici comment l’IA peut, malgré ces obstacles, contribuer à améliorer la gestion du trafic à Kinshasa.
Les sanctions sont ensuite directement envoyées au contrevenant, réduisant ainsi les biais humains et la corruption.
Sensibilisation ciblée grâce aux donnéesL’IA permet de collecter des données sur les habitudes de conduite et les comportements routiers.
Réduire l’influence humaine dans la gestionL’un des problèmes récurrents à Kinshasa est la faiblesse de l’application des lois, souvent due à des biais humains ou à la corruption.

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