La Chine : Partenaire stratégique incontournable pour la neuvième édition d’ExpoBéton RDC 2025

La Chine, un partenaire clé dans le secteur minier et des infrastructuresAvec une balance commerciale de 14 milliards de dollars entre la RDC et la Chine, contre seulement 1 milliard de dollars avec l’Union européenne et les États-Unis, la Chine domine largement les échanges économiques avec le Congo.
Outre le secteur minier, la Chine contribue activement à la construction des infrastructures en RDC.
ExpoBéton 2025 : une plateforme pour renforcer les partenariats sino-congolaisL’implication des entreprises chinoises à ExpoBéton 2025 s’inscrit dans une dynamique d’échange et de coopération.
Ces derniers auront l’opportunité d’étendre leur influence en RDC tout en renforçant leur rôle dans le développement du pays.
Avec des échanges économiques florissants, une expertise reconnue dans les infrastructures et un rôle central dans le secteur minier, la Chine confirme son statut de partenaire stratégique pour la RDC.

Jean Bamanisa Saïdi Meets with His Excellency Zhao Bin, Chinese Ambassador to the DRC

Jean Bamanisa Saïdi, president of ExpoBeton, recently met with His Excellency Zhao Bin, the Chinese ambassador to the Democratic Republic of Congo (DRC), as part of preparations for the upcoming ExpoBeton conferences.
The meeting aimed to strengthen Sino-Congolese cooperation, particularly by encouraging the active participation of Chinese companies in the event.
China plays a key role in the Congolese mining sector, with significant investments and a strong presence of its companies.
Among them, China Molybdenum, through the Tenke Fungurume Mining (TFM) project, is a major player in copper and cobalt extraction.
Additionally, companies such as Sicomines, a joint venture between Sinohydro Corp., China Railway Construction Corp., and the Congolese government, illustrate China’s commitment to infrastructure development in the DRC.

Smart and Sustainable Buildings: Is the DRC on the Verge of an Urban Revolution?

The transition toward smart and sustainable buildings is no longer merely a trend; it is becoming a necessity.
For instance, the « Green Building South Africa » program has certified over 400 sustainable buildings in five years, ranging from office buildings to university residences.
With vast reserves of minerals essential for green technology production (cobalt, lithium, copper), the country could become a key player in the global value chain of smart buildings.
A Future to BuildThe urban future of the DRC will depend on its ability to balance economic development and environmental respect.
Smart and sustainable buildings offer a unique opportunity to transform its cities into hubs of innovation while meeting the aspirations of a young and dynamic population.

Bâtiments intelligents et durables : la RDC en quête d’une révolution urbaine ?

La transition vers des bâtiments intelligents et durables n’est plus une simple tendance : elle devient une nécessité.
Entre promesses et défis colossauxÀ Lubumbashi comme à Kinshasa, la demande en logements, bureaux et infrastructures publiques ne cesse de croître.
En 2023, le taux d’urbanisation de la RDC avoisinait les 45 %, une proportion appelée à grimper dans les prochaines décennies.
En RDC, plus de 80 % des bâtiments existants sont encore conçus selon des méthodes traditionnelles, souvent inefficaces sur le plan énergétique.
Les bâtiments intelligents et durables offrent une chance unique de transformer ses villes en pôles d’innovation, tout en répondant aux aspirations d’une population jeune et dynamique.

Logement social et développement économique en RDC : un équilibre nécessaire

Alors que la République démocratique du Congo (RDC) connaît une urbanisation galopante, la question du logement social devient une urgence nationale.
Pourtant, des exemples africains montrent que des politiques ambitieuses de logement social peuvent jouer un rôle crucial dans la cohésion sociale et la croissance économique.
Le développement des infrastructures : Les programmes de logement social sont souvent accompagnés d’investissements dans les routes, les réseaux d’eau et d’électricité, ce qui stimule le développement des zones urbaines périphériques.
Le logement social est bien plus qu’une simple réponse à la crise du logement ; il est un pilier fondamental du développement économique et de la cohésion sociale.
L’équilibre entre logement social et développement économique n’est pas une utopie : c’est une nécessité.

Annonce de la 9ème Édition de l’Expo Béton RDC : Rendez-vous à Lubumbashi pour un événement inédit !

Une édition stratégique au cœur de la SADCPour la première fois, Lubumbashi, véritable carrefour industriel et commercial, accueille l’Expo Béton.
Ce choix s’inscrit dans une volonté claire d’amplifier les discussions sur les corridors sud, véritables artères de connectivité entre la RDC et la région de la SADC (Communauté de développement d’Afrique australe).
Ce thème mettra en lumière les projets structurants et les opportunités économiques visant à renforcer les infrastructures de transport, les échanges commerciaux et l’intégration régionale.
• 13 au 15 mars 2025 : Conférences, expositions et ateliersCes trois jours seront dédiés à des échanges approfondis avec des experts, des institutions étatiques et des investisseurs internationaux.
Avec cette neuvième édition, l’Expo Béton RDC s’affirme comme une plateforme incontournable pour concrétiser des visions communes de développement et connecter la RDC au marché régional de la SADC.

Expo Béton RDC 2025 : Le Plus Grand Salon de la Construction en Afrique Centrale se Déplace à Lubumbashi

Le compte à rebours a commencé pour la 9ᵉ édition d’Expo Béton RDC, le plus grand salon de développement urbain, des infrastructures et de la construction en Afrique centrale.
Pour la première fois, cette prestigieuse plateforme se tiendra dans cette ville stratégique, marquant une étape significative pour le développement des corridors économiques et des zones spéciales de la région.
Un événement stratégique au cœur de LubumbashiVille-phare du développement économique en RDC, Lubumbashi n’a pas été choisie au hasard.
À travers des ateliers, des panels, des expositions et des espaces d’échanges, Expo Béton 2025 promet de stimuler les collaborations et d’attirer des investissements transformateurs.
• Les Zones Économiques Spéciales (ZES) : Des hubs industriels en développement à Lubumbashi et Kolwezi, visant à transformer localement les ressources comme le cuivre et le cobalt.

Corridors and Transport Infrastructure in the DRC: Growth Drivers or Development Barriers?

However, despite these advantages, the DRC struggles to benefit from its transport corridors, mainly due to inadequate infrastructure and ineffective policies.
The Main Corridors in the DRC: Potential and Realities1.1.
Challenges:Insufficient modern port infrastructure.
Conclusion: A Huge Potential to HarnessThe transport corridors in the DRC represent a unique opportunity for economic growth.
Strong government commitment, supported by regional and international partnerships, is essential to turn these corridors and transport infrastructure into real drivers of development.

Haut-Katanga : une logistique à repenser pour un développement régional durable

Cependant, malgré son potentiel économique évident, la région fait face à des défis majeurs liés à la qualité de ses infrastructures routières, à la congestion urbaine et aux lenteurs dans le traitement douanier des marchandises.
Les routes nationales RN1 et RN39 constituent les principales artères de transport dans le Haut-Katanga.
Elles supportent un trafic dense, composé majoritairement de camions transportant des minerais et autres marchandises entre la RDC et la Zambie.
Routes de contournement : désengorger les villesLe passage incessant des camions dans les centres-villes, notamment à Lubumbashi et Kasumbalesa, provoque des embouteillages et des nuisances pour les habitants.
Cette plateforme réunira des experts, des décideurs et des investisseurs pour réfléchir ensemble aux meilleures solutions pour améliorer les infrastructures et la logistique au Haut-Katanga.

Haut-Katanga: Rethinking Logistics for Sustainable Regional Development

However, despite its obvious economic potential, the region faces major challenges related to the quality of its road infrastructure, urban congestion, and delays in customs clearance of goods.
They handle heavy traffic, mostly trucks carrying minerals and other goods between the DRC and Zambia.
Planning Better Urban IntegrationThe development of transport corridors should not come at the expense of urban residents.
Suggestion: Creating logistics hubs on the outskirts of cities could limit the entry of trucks into city centers.
This platform will bring together experts, policymakers, and investors to jointly explore the best solutions for improving infrastructure and logistics in Haut-Katanga.

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