Author: expobeton-newsletter.net

The ninth edition of ExpoBeton, scheduled to take place in Lubumbashi, Haut-Katanga, from March 12 to 15, 2025, represents a significant milestone in the regional development of the DRC.
This trade fair positions itself as a strategic driver for connecting economic corridors and promoting sustainable and integrated development.
Economic Corridors at the Heart of DevelopmentThe corridors of Greater Katanga, such as Lobito, Walvis Bay, and Banana, play a crucial role in mineral exports and goods transportation.
ExpoBeton aims to delve deeper into these issues by showcasing concrete projects to strengthen transport, energy, and housing infrastructure.
ExpoBeton, as a catalyst for regional development, aims to create an ecosystem where modern infrastructure and sustainable investments converge to improve the quality of life for citizens and position the DRC as a key economic player in the region.

La neuvième édition d’ExpoBeton, prévue à Lubumbashi, Haut-Katanga, du 12 au 15 mars 2025, marque une étape significative dans le développement régional de la RDC.
Ce salon se positionne comme un moteur stratégique pour connecter les corridors économiques et promouvoir un développement durable et intégré.
ExpoBeton vise à approfondir ces enjeux en mettant en avant des projets concrets pour renforcer les infrastructures de transport, d’énergie et d’habitat.
Un programme riche et variéAvec des panels sur des thèmes tels que les infrastructures, la mobilité, l’énergie, et la transformation industrielle, ExpoBeton offre un espace d’échange entre les décideurs publics, les entreprises privées, et les experts techniques.
Des ateliers, des visites de projets et des rencontres B2B/B2G sont prévus pour favoriser la collaboration et l’investissement.

Cependant, ce projet ambitieux semble confronté à une faille majeure : l’absence de parkings adéquats.
L’absence de parkings représente un dilemme non seulement pour les visiteurs, mais aussi pour les commerçants.
Celle-ci devrait inclure non seulement la construction des immeubles-parkings, mais aussi une amélioration des transports en commun et une gestion stricte des espaces urbains.
Un avertissement pour l’avenirLe projet du marché central de Zando doit servir de leçon pour les futurs projets urbains.
Mais pour qu’elle soit véritablement lucrative, elle devra s’appuyer sur une planification rigoureuse et une gestion proactive des défis à venir.

The president of the ExpoBéton RDC organizing committee, Jean Bamanisa Saidi, is intensifying his efforts to make the 9th edition of ExpoBéton a key event for economic development in Africa.
The Lobito Corridor, spanning 1,739 kilometers, links the port of Lobito in Angola to the mining areas of the DRC and Zambia.
The Lobito Corridor provides the U.S. with a reliable logistical alternative, reducing its reliance on routes controlled by powers such as China.
By actively participating in ExpoBéton, the U.S. could strengthen its position as a key partner in the DRC’s economic development.
Under the leadership of Jean Bamanisa Saidi, the 9th edition of ExpoBéton promises to be a prime platform for forging strategic partnerships between the DRC, the U.S., and other international players.

Ce dernier, récemment réhabilité pour plusieurs millions de dollars, se retrouve paradoxalement encerclé par des routes impraticables et des infrastructures secondaires inexistantes.
Des nids-de-poule géants, des caniveaux bouchés, et des montagnes de déchets entravent non seulement la circulation, mais également l’accès au marché pour les commerçants et les consommateurs.
Les transporteurs, confrontés à des embouteillages interminables et à la détérioration de leurs véhicules, augmentent leurs tarifs.
Urbanisme harmonisé : Les constructions anarchiques doivent être démolies et remplacées par des infrastructures planifiées, avec des espaces pour les piétons et les commerçants ambulants.
Il est inadmissible que des infrastructures coûteuses comme le marché central Zando restent inaccessibles à cause d’une mauvaise planification et d’une gestion inefficace.

Le président du comité d’organisation d’ExpoBéton RDC, Jean Bamanisa Saidi, intensifie ses efforts pour faire de la 9ᵉ édition d’ExpoBéton un rendez-vous incontournable du développement économique en Afrique.
Le corridor de Lobito, qui s’étend sur 1 739 kilomètres, relie le port de Lobito en Angola aux zones minières de la RDC et de la Zambie.
Les enjeux pour la RDC et la SADECAvec des corridors comme celui de Lobito, la RDC joue un rôle clé dans l’intégration économique de la région SADEC (Communauté de développement de l’Afrique australe).
La 9ᵉ édition d’ExpoBéton, sous l’impulsion de Jean Bamanisa Saidi, s’annonce comme une plateforme de choix pour sceller des partenariats stratégiques entre la RDC, les États-Unis, et d’autres acteurs internationaux.
En attirant des partenaires comme les États-Unis, ExpoBéton 2025 pourrait bien redéfinir l’avenir économique de la RDC et des pays de la SADEC.

La Chine, longtemps considérée comme l’usine du monde et la locomotive de la croissance mondiale, se retrouve aujourd’hui confrontée à une situation inédite : une baisse significative de sa population, entraînant des répercussions sur son économie.
Un tournant historique pour la Chine : la décroissance démographiquePour la première fois depuis six décennies, la population chinoise a commencé à diminuer.
En 2023, la population s’établissait à 1,411 milliard d’habitants, mais les projections montrent une chute accélérée dans les décennies à venir.
Comparaison avec la République démocratique du Congo (RDC)À l’opposé de la Chine, la République démocratique du Congo (RDC) affiche une dynamique démographique diamétralement opposée.
La situation chinoise et congolaise illustre deux extrêmes du spectre démographique :• La Chine montre que la baisse de la population peut freiner l’économie si elle n’est pas accompagnée de gains de productivité.

L’objectif de cette rencontre : avancer sur le projet ambitieux de construire un pont reliant Kinshasa et Brazzaville, les deux capitales les plus rapprochées au monde, séparées seulement par le majestueux fleuve Congo.
Avec une distance de seulement 4 kilomètres entre les deux rives, l’infrastructure promet de renforcer les liens entre les deux nations en facilitant les échanges humains et commerciaux.
Les travaux pourraient perturber les écosystèmes aquatiques et les communautés locales qui dépendent directement du fleuve pour leur subsistance.
Les experts plaident pour une planification rigoureuse et une collaboration transparente entre les deux pays.
Le fleuve Congo, avec son importance écologique et symbolique, nécessite une approche respectueuse des communautés locales et des écosystèmes.

Cette initiative, faisant suite aux dispositions du communiqué officiel n°009-CAB-MIN-UH-JKM-2024 en date du 25 septembre 2014, vise à enrayer la prolifération des constructions et occupations anarchiques sur le territoire de la République.
Lutte contre les irrégularités dans la constructionFace à la recrudescence de pratiques non conformes, cette opération s’inscrit dans une démarche de régulation et de rétablissement de l’ordre urbanistique.
Le non-respect des normes de construction et d’occupation des sols entraîne des conséquences graves, notamment :• La dégradation de l’environnement urbain.
Début des contrôles dès le 1er février 2025La mission de contrôle sera lancée le 1er février 2025 et couvrira l’ensemble du territoire national.
Les contrevenants s’exposent à des sanctions strictes, incluant des amendes, des démolitions forcées ou des poursuites judiciaires.

As the Democratic Republic of Congo (DRC) experiences rapid urbanization, the issue of social housing has become a national emergency.
Yet, examples from other African countries demonstrate that ambitious social housing policies can play a crucial role in fostering social cohesion and economic growth.
Social Housing: An Economic and Social DriverSocial housing is not merely about providing shelter to low-income populations; it also contributes significantly to the local economy by:Creating jobs: Each housing project involves a chain of economic actors, from architects to construction workers and material suppliers.
A Future to BuildSocial housing is much more than a response to the housing crisis; it is a cornerstone of economic development and social cohesion.
Balancing social housing and economic development is not a utopia; it is a necessity.