Author: acp.cd

Kinshasa, 22 janvier 2025 (ACP).- Le Président de la République démocratique du Congo a annoncé mercredi le lancement du projet d’aménagement de la plus grande réserve forestière tropicale mondiale, conformément à sa vision de constituer le pays-solution aux défis de changement climatique, lors de son intervention au Forum économique mondial de Davos (Suisse).
« Aujourd’hui je suis fier de partager avec vous une réponse concrète à cette vision, le lancement de la plus grande réserve forestière tropicale du monde.
« Cette extraordinaire réserve communautaire s’étendra sur plus de 2400 km, reliant le parc national des Virunga, à l’extrême est de notre pays, les vastes forêts de l’Ituri, et le fleuve Congo de Kisangani jusqu’à Kinshasa.
Réduire l’empreinte carbone et transformer le paradigme économiqueEn outre, le Chef de l’État a expliqué le développement qui va accompagner ce projet, à partir des ressources propres du Bassin du Congo.
Son potentiel en matière d’énergie renouvelable et de développement durable est immense, et nous sommes résolument engagé à le réaliser.

Matadi 22 janvier 2025 (ACP)– Une délégation de la société Wasi Congo groupe, conduite par son directeur général en provenance de Kinshasa, a échangé mercredi avec le maire de Matadi, Dominique Nkodia Mbete, au Sud-Ouest de la République Démocratique du Congo (RDC), dans le cadre de la construction des routes secondaires dans la ville portuaire, a constaté l’ACP.
« Nous sommes de la société Wasi congo groupe, une entreprise de construction des routes, nous sommes venus voir le maire de la ville de Matadi, à propos de la réhabilitation des routes urbaines, en vue de lutter contre les embouteillages qui dérangent cette ville portuaire, et lui parler de cette entreprise qui est financée par le gouvernement central », a déclaré David Wasiwadio, directeur général de l’entreprise Wasi Congo groupe, qui a ajouté que « nous sommes au Kongo Central précisément dans la ville de Matadi, pour réhabiliter quelques axes routiers devant désengorger la ville.
A ce propos, nous avons ciblé quelques infrastructures, notamment la route Mikalukidi jusqu’à Le Copain, Rond-point belvédère, en passant par le terrain Biwewe, Hôpital Onatra ainsi que l’érosion de Bezac ».
Ce projet va contribuer au désenclavement de la ville portuaire de Matadi et permettra à rendre la circulation fluide dans les grandes artères de la ville de Matadi.
Le maire Dominique Nkodia Mbete a félicité l’entreprise Wasi Congo groupe pour cette belle initiative, d’améliorer les infrastructures routières de sa juridiction.

Matadi 22 janvier 2025 (ACP)-Une session de formation des chefs des quartiers de la ville de Matadi chef-lieu du Kongo Central Sud-Ouest de la République démocratique du Congo, a été organisée mercredi par l’inspecteur provinciale de la territoriale, a constaté l’ACP.
C’est dans ce cadre que nous nous retrouvons ici avec les chefs des quartiers de la ville de Matadi, parce qu’ils sont des autorités qui vivent proches de la population, pour lesquelles nous avons besoin de connaître leurs fonctions préoccupations respectives », a déclaré Sabin Sadiboko, l’inspecteur provinciale de la territoriale lors de cette session organisée en collaboration avec le maire de la ville, dans le cadre de renforcement des capacités.
Et, il a ajouté que « nous avons organisé cette session de mise à niveau des chefs des quartiers, pour leurs doter des outils nécessaires pour qu’ils puissent s’acquitter de leur mission, et nous formons les autorités pour encadrer la population ».
La population doit nous faire confiance, parce que nous travaillons jours et nuits pour son intérêt, sa paix, sa tranquillité ainsi que sa sécurité, pour protéger la vie humaine de la population et ses biens.
De son côté, le commissaire provincial-adjoint, en charge de la police administrative, Kitungwa George, a exhorté la population à collaborer avec la police et les chefs des quartiers, pour dénoncer les mauvaises personnes causant la terreur et la désolation dans les différents recoins des quartiers.

La Sicomines S.A., une joint-venture entre la RDC et le GEC, transforme l’économie congolaise grâce à des investissements et des projets de développement ambitieux.
Cette évolution marque une revanche historique, car initialement, la RDC et le GEC avaient négocié un financement de 6 milliards, mais cela avait été réduit par le FMI en raison de la situation d’endettement de la RDC à l’époque.
D’autres routes essentielles incluent Nguba-MbujiMayi, Mbuji-Mayi-Mweneditu, Bukavu-Nyangezi-Kamayola, et Manterne-Tshela-Singini, toutes destinées à améliorer la connectivité et le développement régional.
Par exemple, la construction de l’Institut technique industriel de Kapata, la réhabilitation des digues B6 et Mutaka pour fluidifier la circulation, et la mise en place d’ateliers agricoles modernisés.
En alliant exploitation minière, infrastructures et respect de l’environnement, Sicomines se positionne comme un modèle de coopération stratégique gagnant-gagnant entre la Chine et la RDC.