RDC: ” Il y a sensiblement baisse de la criminalité urbaine à Kinshasa” (Ministre de la Justice)

Ce document révèle qu’au cours de cette période, 1,5 milliard de dollars américains d’opérations suspectes de blanchiment des capitaux ont été relevés.
Toutefois, « ils ne reflètent pas l’ensemble des opérations du blanchiment des capitaux au pays », reconnaît cette cellule.
« Ce rapport est loin de la réalité du pays », déplore cet activiste de la lutte contre la corruption.
« Si vous allez à l’IGF ou à la Cour des comptes, vous trouverez plus des cas que cela », insiste-t-il.
Toutefois, il faut dire que la Cenaref, dans son rapport, a notifié 32 cas d’opérations suspectes dans le commerce des minerais, ce qui représente 33 % des cas disséminés.

Kindu, 19 décembre 2024 (ACP).- L’opération dix maisons ou « Nyumba kumi » pour lutter contre l’insécurité au quartier Tokolote, commune Mikelenge, a été lancée par l’autorité provinciale à Kindu, chef-lieu du Maniema, dans le centre-Est de la République démocratique du Congo, a constaté l’ACP jeudi.
«Chers compatriotes, dans le cadre de la lutte contre la recrudescence de l’insécurité orchestrée ces derniers temps par des hommes en armes, non autrement identifiés, qui sèment la désolation au sein de la communauté.
Et en raison des multiples plaintes de la population, aujourd’hui, nous avons pris l’initiative de venir au quartier Tokolote pour lancer l’opération dix maisons ou nyumba kumi», a déclaré Monsieur Moïse Musa Kabwankubi, le gouverneur de la province du Maniema.
Mais aussi aux habitants de transmettre les informations de la base aux chefs d’avenues, Chefs de Blocs, de quartiers à la Commune jusqu’à la Mairie de Kindu».
L’opération dix maisons (Nyumba kumi) a été lancée au quartier Tokolote en présence des membres du Conseil provincial de sécurité, des habitants, des chefs d’avenues, de blocs, de quartiers, de Mme la bourgmestre de Mikelenge, du Maire de Kindu ainsi que des autorités des services spécialisés de sécurité.

Et de souligner que la concession reprend la modernisation, l’équipement et l’exploitation du Terminal.
Au nombre des engins de cette première cargaison perçus au port, figurent des autogrues, des fourguettes de 16 à 5 tonnes, des tracteurs et remorques portuaires, des machines de manutention des conteneurs et bien d’autres.
Logiquement, MCTC ne pouvait pas préjudicier les clients, par le simple fait que le port à conteneurs doit être fermé suite aux travaux.
Son positionnement proche du port lui permet de se rapprocher des opérations et de proposer à ses clients une solution de mobilité plus satisfaisante.
Bref, MCTC a choisi de rester dans le quartier où opèrent les agents maritimes et les transitaires.