Compte tenu de l’évolution vers des batteries sans cobalt pour les véhicules électriques, comment voyez-vous l’avenir du marché du cobalt ?
Si le cobalt reste pertinent pour des utilisations spécifiques, il n’est plus considéré comme un métal critique indispensable pour le développement des batteries de VE.
Le groupe envisage-t-il d’étendre ses activités au-delà du cuivre, du cobalt et de la région du Katanga ?
Au Zimbabwe, Zhejiang Huayou a soulevé certaines préoccupations concernant les conditions préalables à la mise en place d’un traitement du lithium destiné aux batteries.
CMOC est ouvert aux opportunités de traitement local en aval en RDC, à condition que les conditions économiques et structurelles soient favorables.
Author(s): mediacongo.net
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