Opacité sur le salaires des autorités : un tabou à briser !

Kinshasa, 12 avril 2025 (ACP) – La fabrication artisanale des marmites à base d’aluminium est une activité rentable pour des ménages à Kinshasa, capitale de la République démocratique du Congo (RDC), selon un entrepreneur, dans un entretien.
Elles sont beaucoup sollicitées par des femmes à Kinshasa et même dans l’arrière-pays à cause de leurs prix abordables », a déclaré Manassé Mavuanga, un entrepreneur local.
« Ces marmites fabriquées d’une manière artisanale sont encore sollicitées par la plupart des femmes de la capitale et de l’intérieur malgré la concurrence », a-t-il ajouté.
M. Muwangu a fait savoir que les prix varient entre 10.000 et 40.000 FC selon la dimension des marmites.
» De cette matière première, nous fabriquons le fer à repasser, la machine à galette, la moule ainsi que la marmite« , a-t-il dit.

Une fois de plus, les dauphins noirs ont échoué à obtenir une victoire pour enregistrer leurs trois premiers points en cette phase retour de ce tournoi bien qu’ils aient manifesté leur désir d’obtenir la suprématie du classique vert et noir.
Après ce match, Youssoupha Dabo, l’entraîneur de V.Club, a admis que l’équipe a eu du mal à démarrer en raison de la pression mais en soulignant une réaction positive après le but encaissé.
Bien qu’ils aient été fatigués en seconde mi-temps, ils ont su gérer la situation face à l’adversaire.
L’entame du match n’a pas été facile pour nous, je pense que beaucoup de mes joueurs n’étaient pas vraiment dedans, ils avaient une certaine pression.
En obtenant ce résultat, Vclub gâche une occasion de relancer leur dynamique et de s’imposer pour mettre fin à sa série peu satisfaisante de résultats depuis le début de cette phase retour.

2025-02-282025-02-282025-02-282025-02-28Ajouter aux favorishttp://www.mediacongo.net/dpics/filesmanager/actualite/2025_actu/02-fevrier/24-28/accident_ferroviaire_a_athenes_grece_de_2023.pngL’enquête sur l’accident ferroviaire le plus meurtrier en Grèce cite l’erreur humaine et l’infrastructure obsolète comme principales causes de la tragédie.
Alors que la Grèce commémore ce vendredi le deuxième anniversaire de la catastrophe ferroviaire du 28 février 2023, un rapport d’enquête sur l’accident ferroviaire le plus meurtrier de Grèce, attendu depuis longtemps, a été publié jeudi.
Le rapport de 180 pages conclut à une erreur humaine mais pointe aussi l’infrastructure obsolète et les défaillances systémiques majeures comme vecteurs à l’origine de l’accident tragique qui a tué 57 personnes.
Problème : le rapport souligne que le système ferroviaire grec fait toujours face à un problème de manque de ressources consécutif à la crise financière de 2010.
Face à la grogne des Grecs suscitée par cet accident, le gouvernement va déployer quelque 5 000 policiers pour patrouiller à Athènes ce vendredi, alors que les manifestations publiques et la grève générale devraient interrompre et perturber les services publics et l’activité commerciale.