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« Alors que dans son pays les élections se déroulent à vases clos, que l’opposition est réduite au silence, que la presse est muselée et que la répression constitue une stratégie de campagne etc.
Parlez pillage, viols et massacres, vos spécialités et jamais d’élections surtout pas en RDC.
Cette diarrhée verbale est une nouvelle preuve de la fin prochaine de ses aventures en République démocratique du Congo.
Le porte-parole du gouvernement a terminé son message en lançant un appel à l’unité des Congolais et à la résistance face à l’ingérence étrangère, en réaffirmant que la souveraineté de la RDC n’était pas négociable.
Nous suivons le conseil du Saint-Père : Ôtez vos mains de la RDC !

Et de souligner que la concession reprend la modernisation, l’équipement et l’exploitation du Terminal.
Au nombre des engins de cette première cargaison perçus au port, figurent des autogrues, des fourguettes de 16 à 5 tonnes, des tracteurs et remorques portuaires, des machines de manutention des conteneurs et bien d’autres.
Logiquement, MCTC ne pouvait pas préjudicier les clients, par le simple fait que le port à conteneurs doit être fermé suite aux travaux.
Son positionnement proche du port lui permet de se rapprocher des opérations et de proposer à ses clients une solution de mobilité plus satisfaisante.
Bref, MCTC a choisi de rester dans le quartier où opèrent les agents maritimes et les transitaires.