Lancement du Programme d’appui au développement rural à Kinshasa

Néanmoins le secteur reste encore fortement dollarisé.
Un autre fait majeur relevé par le Professeur Nzoimbengene est l’évolution légale et réglementaire dans le secteur bancaire congolais. ”
Un secteur en évolution et de plus en plus attractif : en 2023, l’entrée sur le marché de la CRDB Bank et la KCB Bank, deux grandes institutions financières panafricaines, démontre l’attractivité grandissante du secteur bancaire congolais.
Les questions ont porté notamment sur les enjeux du secteur bancaire en Afrique et les innovations de la loi bancaire.
Les résultats complets de la 6ᵉ édition de l’étude sur le secteur bancaire congolais réalisée par le cabinet Deloitte sont publiés dans une revue de 82 pages intitulée ” secteur bancaire congolais ” lecture de l’expert, édition 2024.

Lomami, 18 janvier 2025 (ACP).- La production de 1000 tonnes de maïs pour la saison agricole B de l’année 2025 est envisagée par une Société agropastorale du portefeuille provincial, située dans la province de Lomami au Centre de la République démocratique du Congo(RDC), a appris l’ACP samedi dans un entretien.
La rapidité et la qualité des travaux démontrent l’engagement de SAPLOM dans cette mission cruciale de réaliser en saison culturale B, 100 hectares pour une moyenne de production de 1000 tonnes de maïs ».
Il a félicité les dirigeants de la SAPLOM et salué la vision du Chef de l’Etat matérialisée par le gouverneur de Lomami, en mettant en place cette structure pour lutter contre l’insécurité alimentaire.
« SAPLOM incarne notre ambition de revigorer le secteur agricole et de lutter contre l’insécurité alimentaire dans Lomami.
Cette société a été mise en place, cinq mois après la prise de fonction du gouverneur Iron-Van Kalombo, qui veut jouer un rôle déterminant dans la province de Lomami.

Les travaux de construction d’une aire de stationnement des véhicules poids lourds ont été lancés samedi 7 décembre dans l’agglomération de Kitadila, au territoire de Songololo, à près de 25 Km de la ville de Matadi, dans la province de Kongo-Central.
L’objectif est de lutter contre les stationnements anarchiques des véhicules à l’entrée de la ville de Matadi, en vue de résoudre tant soit peu l’épineux problème des embouteillages sur la route nationale numéro 1 et fluidifier la circulation dans la ville portuaire de Matadi.
Il s’étendra sur une surface de 7 000 kilomètres carrés et offrira une capacité d’accueil de plus de 1 000 véhicules poids lourds.
Cet espace va ainsi désengorger l’entrée de la ville de Matadi de véhicules qui y stationnent anarchiquement, en attendant l’heure indiquée pour leur entrée dans la ville.
Pour le gouverneur du Kongo-Central, ce projet ambitieux va aussi booster l’économie dans la zone et surtout créer des emplois pour la population de cette province principalement.