Incendies à Los Angeles : Zelensky propose l’envoi des pompiers ukrainiens

«Nous préparons la participation éventuelle de nos secouristes à la lutte contre les incendies en Californie.
Assiégée par les flammes depuis mardi, Los Angeles, deuxième ville la plus peuplée des États-Unis, continue de compter ses morts.
Le bilan s’est alourdi dimanche soir à 24 morts, selon le service de médecine légale du comté de Los Angeles.
L’aide américaine à KievL’agglomération est toujours aux prises avec les flammes dimanche, les incendies continuant à gagner du terrain, alors que des vents encore plus violents sont annoncés pour mardi.
Volodymyr Zelensky avait estimé début janvier que «l’imprévisibilité» du républicain pouvait aider à mettre fin à la guerre.

Nouvelles des fronts: “Sake est totalement sous controle” (armée)

« La cité de Sake est totalement et entièrement sous contrôle des Forces armées de la RDC (FARDC).Goma est aussi sécurisée et hors de portée de l’ennemi« , a déclaré à l’ACP le colonel Guillaume Ndjike, porte-parole de l’armée dans le Nord-Kivu (Est).
Depuis trois ans, l’armée rwandaise qui utilise le groupe terroriste M23 pour agresser la RDC, ne parvient toujours pas à prendre le contrôle de Goma et de Sake.
La Force de la communauté de développement de l’Afrique australe (SADC), la Force de la mission des Nations-Unies (Monusco) et l’armée congolaise ont empêché ces agresseurs de prendre le contrôle de ces deux cités stratégiques.
L’Est de la RDC est en proie à une insécurité permanente depuis 30 ans, entretenue par des groupes armés soutenus par des pays voisins, notamment le Rwanda.
Des experts des Nations-Unies ont démontré une fois de plus dans un rapport que des forces réguliéres rwandaises combattent les FARDC dans l’est à coté des terroristes du M23.

Mines : le Sud-Kivu génère moins d’un million USD de recettes le mois (Le gouverneur)

« Au Sud-Kivu, nous avons le cobalt, le cuivre, le lithium, la cassitérite, le diamant, le manganèse, le coltan, mais les gens meurent de faim.
On n’arrive pas à générer même 1 million USD le mois », a déclaré M. Jean-Jacques Purusi, gouverneur du Sud-Kivu.
Il a estimé que cette province dispose des minerais mais qui ne profitent pas à la population qui demeure pauvre.
Il ne faut pas que ça soit seulement des exploitants étrangers qui en profitent alors que la population souffre », a-t-il ajouté.
Les citoyens chinois que nous avons arrêtés ont été assignés en justice afin qu’ils soient jugés ici au Sud-Kivu et que les retombées en profitent à la province », a rappelé le gouverneur Purusi.

La normalisation en RDC, un levier de développement économique pour booster la compétitivité (Un expert)

« La normalisation est un véritable levier de développement économique pour booster la compétitivité.
Elle facilite le commerce, améliore la confiance des consommateurs et soutient le développement économique en garantissant que les produits et services répondent à des exigences précises.
« La mise en place de normes est un facteur clé pour améliorer la compétitivité des produits fabriqués en République démocratique du Congo (RDC).
Ces normes garantissent non seulement la qualité et la sécurité des produits, mais elles facilitent également l’accès aux marchés internationaux, renforcent la confiance des consommateurs et stimulent l’innovation.
Par ailleurs, l’intégration économique de la RDC dans les structures régionales et internationales est fortement influencée par la mise en place et l’application de normes.

Kongo-Central : un projet d’acquisition des tracteurs salué par les députés provinciaux

Boma, 13 janvier 2025 (ACP).- Un projet d’acquisition des tracteurs pour l’entretien des routes de desserte agricole, du Kongo-Central, Ouest de la République Démocratique du Congo, par le gouverneur, a été salué par les députés provinciaux qui l’ont approuvé à l’unanimité, a confié lundi un élu à l’ACP.
Les routes de desserte agricole sont une priorité pour le développement de la province du Kongo Central.
Ensuite on va parachever la construction du marché Sud à Matadi pour réduire les embouteillages.
Cependant, les autres projets de développement, tels que la réhabilitation des hôpitaux généraux de référence, la dotation des moyens de mobilité pour l’administration des entités locales, la construction des routes secondaires dans des villes, seront financés par d’autres ressources de la province telles que les recettes propres et les rétrocessions nationales.
« L’assemblée provinciale qui représente la population continuera à exercer le contrôle parlementaire mais pas pour empêcher l’exécutif provincial de travailler.

RDC: une société minière adopte des statuts d’une filiale de production d’énergie électrique

Les actionnaires d’une société minière ont adopté, lundi les statuts de Mpiana Mwanga, une filiale de production et du transport de l’énergie électrique, dans la province du Tanganyika, Sud-est de la République démocratique du Congo, au cours d’une assemblée générale à son siège à Kinshasa.
Il a, à cette occasion, précisé que la création de cette filiale vise à pallier le déficit énergétique dans la région en vue de permettre à la COMINIERE d’alimenter ses différents projets.
« Mpiana Mwanga 1 et 2 font l’objet d’une réhabilitation pour augmenter la capacité avant de construire une troisième phase.
Le développement du méga projet Mpiana Mwanga power va également permettre l’installation des entreprises manufacturières dans la région.
Elle s’emploie dans la recherche et exploitation de plusieurs produits miniers tels que le Tantale, l’Or et toutes substances minérales concessibles et valorisables.

Mwene-Ditu : l’entreprise chinoise annonce la reprise bientôt des travaux sur la Nationale 1

« Les préparatifs sont en cours, et dans peu de temps, les travaux vont effectivement reprendre sur la RN1.
« Ce n’est pas suite à ce que le policier a fait que la société CREC 6 va cesser de soutenir les actions du Chef de l’État.
Le chef des travaux, accompagné d’autres ingénieurs chinois, s’est rendu sur le terrain pour superviser les préparatifs de la reprise des activités », a-t-il ajouté.
Interrogé sur la réparation du préjudice subi par les familles des victimes, l’avocat a évoqué des discussions diplomatiques en cours entre la Chine et la République démocratique du Congo.
Il n’est pas prévu que la communauté chinoise traîne la RDC devant les tribunaux », a-t-il indiqué.

Sankuru : une cinquantaine de familles sans abris suite aux pluies diluviennes à Lusambo

Plusieurs familles passent désormais leurs nuits dans des écoles et des églises à Lusambo, chef-lieu de la province du Sankuru.
D’après les informations recueillies auprès de la mairie de Lusambo, cette situation fait suite aux pluies diluviennes qui se sont abattues sur la région au début du mois de janvier, provoquant la destruction de nombreuses maisons d’habitation.
« Depuis le début du mois de janvier de cette année, la pluie a laissé plusieurs habitations sans toitures.
C’est pourquoi j’en appelle à la bienveillance des autorités nationales et provinciales, car ce sont des congolais à part entière qui subissent ces problèmes liés à la nature.
Parmi les conséquences de ces récentes pluies torrentielles, figure notamment la progression de plusieurs têtes d’érosion, coupant l’accès à plusieurs quartiers de Lusambo.

Transport à Kinshasa : « Lorsque les autorités envoient la police sur le terrain, c’est la tracasserie qui commence et les chauffeurs ont déserté la rue » (mandataire de l’ACCO)

« La situation qui a prévalu aujourd’hui, c’est suite à la déclaration provinciale qui a déclaré que les chauffeurs qui ne respecteraient pas la grille tarifaire signée par le gouverneur de la ville seront arrêtés.
Le gouverneur de la ville a pris toutes les dispositions en injectant sur les artères de Kinshasa les policiers quant à ce.
Il souligne que les chauffeurs n’ont pas travaillé pour échapper aux tracasseries souvent causées par la présence de la police routière.
« Les chauffeurs refusent d’être maltraités ; lorsque les autorités envoient la police sur le terrain, c’est la tracasserie qui commence et les chauffeurs ont déserté la rue », a-t-il dit.
Parmi lesquelles : l’interdiction aux chauffeurs de recourir à la segmentation des trajets, communément appelée « demi-terrain ».

Tshopo : un moratoire de 14 jours accordé aux exploitants miniers pour se conformer à la réglementation

Dans la Tshopo, le gouvernement provincial à accordé un délai de 14 jours, allant du 6 au 20 janvier 2025, à une centaine de sociétés et coopératives minières exerçant les activités d’une manière illicite dans différents territoires de cette province pour se conformer à la loi.
D’après Thomas César Masemo wa Masemo, ministre provincial des Mines, une centaine de sociétés minières travaillent sans disposer de documents nécessaires.
C’est en ce sens que le gouvernement provincial de la Tshopo par le truchement de son ministre des Mines, demande à ces coopératives et sociétés minières de se conformer à la loi.
Toutes ces coopératives et sociétés minières doivent se présenter, munies de tous leurs documents.
Et avec ces documents, nous saurons quelles sont les sociétés qui sont en ordre et celles qui ne les sont pas.

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