L’incertitude des cacaoculteurs face à la réglementation bientôt en vigueur “zéro déforestation”

2024-12-032024-12-032024-12-032024-12-03Ajouter aux favorishttp://www.mediacongo.net/dpics/filesmanager/actualite/2024_actu/11-novembre/25-30/la_gecamines_03_dec_2024.jpgLe groupe minier chinois CMOC a accepté de verser 2 milliards des dollars américains à son partenaire, la Générale des carrières et des Mines, Gécamines en sigle.
Selon un document boursier, ces 2 milliards USD sont convenus, pour solder un différend sur les redevances liées à une coentreprise minière.
Ce règlement financier intervient après des mois de querelle juridique, entre le groupe Chinois CMOC, propriétaire à 80 % de la mine de Tenke Fugurume, située dans le Sud-Est de la RDCongo et son partenaire rdcongogolais, la Gécamines.
Ce litige coïncidait avec la volonté affirmée de la RDCongo de renégocier plus largement les contrats, qu’elle jugeait, alors, à désavantage.
C’est acquis, la Gécamines a ses 2 milliards USD de compensation.

Le lac Mai-Ndombe, véritable artère de transport pour la ville d’Inongo et les villages environnants, est aussi une source constante de danger pour ses usagers.
Une version contestée par les armateurs, qui dénoncent plutôt les intempéries imprévisibles, les conditions météorologiques hostiles du lac et le manque des gilets de sauvetage ainsi que les embarcations modernes.
Dès que le temps change, il faut prier pour quitter le lac au plus vite” a-t-il expliqué.
Pourtant, cette dépendance au transport lacustre expose quotidiennement des milliers de personnes à des risques élevés.
Face à ces drames à répétition, les armateurs et passagers appellent à une intervention urgente des autorités.

Kinshasa, 23 décembre 2024 (ACP).- La suppression des nids de poules pour réduire les embouteillages à Kinshasa, capitale de la République démocratique du Congo, a été recommandée lundi, au gouvernement provincial lors d’un entretien.
« Pour réduire les embouteillages dans la ville de Kinshasa, le gouvernement provincial peut procéder en urgence à la suppression des nids de poules et au renforcement de la campagne sur le civisme routier », a indiqué Bienvenue Kakule, président provincial de l’Association des chauffeurs du Congo (Acco).
Il a fait savoir que cette problématique des embouteillages impacte négativement sur le transport en commun et sur le moral de la population durant cette période des festivités de fin d’année à Kinshasa.
D’après lui, les travaux de réhabilitation des routes auxiliaires laissent à désirer vu qu’ils évoluent à pas des tortues dans la ville de Kinshasa.
L’une des principales raisons de la congestion de la circulation dans la ville de Kinshasa, est que le réseau routier existant est, dans la plupart de cas vétuste, en mauvais état et inachevé.