Day: December 27, 2024

La Voix des Sans Voix pour les Droits de l’Homme (VSV) estime que le dialogue est important et doit être permanent dans tout État.
“La VSV, au regard des crimes et des violations graves des droits humains et du droit international humanitaire commis par le M23 en République Démocratique du Congo, encourage le gouvernement congolais à ne dialoguer qu’avec le régime rwandais et non avec le M23.
Il est important que la communauté internationale œuvre dans ce sens”, recommande la VSV par le biais de son directeur exécutif Rostin Manketa.
Uhuru Kenyatta, ancien président du Kenya, a également participé aux discussions dans le cadre du processus de Nairobi.
Les rebelles du M23, soutenus par Kigali, poursuivent leurs offensives malgré l’accord de cessez-le-feu signé par les parties prenantes.

Les moto-taxis, surnommés « Wewa » à Kinshasa, sont devenus un pilier incontournable de la mobilité urbaine dans la capitale de la République Démocratique du Congo (RDC).
Les « Wewa » : une réponse à la mobilité urbaineDans une ville tentaculaire comme Kinshasa, où les transports publics sont insuffisants et les embouteillages fréquents, les Wewa se sont imposés comme une alternative rapide et abordable.
L’inexistence ou le port facultatif de casques pour les passagers et les conducteurs.
Mise en place d’auto-écoles pour les WewaDes formations spécifiques pour les conducteurs sont essentielles pour améliorer la sécurité sur les routes.
Une opportunité à transformerLes Wewa, bien qu’imparfaits, sont un levier essentiel pour la mobilité et l’emploi à Kinshasa.

Motorbike taxis, commonly known as « Wewa » in Kinshasa, have become an indispensable pillar of urban mobility in the capital of the Democratic Republic of Congo (DRC).
The « Wewa »: A Response to Urban MobilityIn a sprawling city like Kinshasa, where public transport is insufficient, and traffic jams are frequent, Wewa have emerged as a fast and affordable alternative.
Promotion of Eco-Friendly InnovationsIntroducing electric Wewa could reduce the environmental impact of motorbike taxis and modernize the sector.
An Opportunity to TransformDespite their imperfections, Wewa are an essential lever for mobility and employment in Kinshasa.
Kinshasa needs innovative and inclusive solutions to harmoniously integrate Wewa into its urban landscape while addressing safety and efficiency concerns.

ExpoBeton, en tant que plateforme phare du secteur de la construction en RDC, plaide pour une réforme structurée, transparente et inclusive afin de moderniser la gestion foncière et urbaine du pays.
Création d’un registre foncier national : Centralisé et accessible en ligne, ce registre réduirait les litiges fonciers et renforcerait l’attractivité pour les investisseurs.
Infrastructures modernes : Construire des routes, améliorer les réseaux d’eau potable et d’électricité, et développer des systèmes de gestion des déchets.
Formation et SensibilisationUn volet essentiel du plaidoyer d’ExpoBeton concerne l’éducation des parties prenantes :Formation des cadres administratifs : Adopter les meilleures pratiques internationales pour la gestion foncière et la planification urbaine.
Le plaidoyer d’ExpoBeton met en lumière l’urgence de réformer le secteur foncier et urbain en RDC pour répondre aux besoins croissants de ses citoyens.

Creation of a national land registry: Centralized and accessible online, this registry would reduce land disputes and boost investment attractiveness.
Recognition of customary land rights: Incorporate these rights into the legal framework to prevent land-related conflicts.
Strengthening Land GovernanceExpoBeton’s advocacy emphasizes the need to reinforce institutions and governance mechanisms:National coordination: Harmonize land and urban policies through a central body.
Training and AwarenessA key component of ExpoBeton’s advocacy focuses on educating stakeholders:Training administrative staff: Adopt international best practices for land management and urban planning.
ExpoBeton’s advocacy highlights the urgency of reforming the land and urban sectors in the DRC to meet the growing needs of its citizens.

Sous l’autorité du Ministère des Infrastructures et Travaux Publics, le BTC s’assure que les constructions respectent les normes techniques, sécuritaires et environnementales, contribuant ainsi à la durabilité et à la sécurité des infrastructures nationales.
Un rôle central pour la sécurité et la conformitéLe BTC est chargé de :Contrôler la conformité des travaux publics et privés aux normes établies.
Présentation du projet Ndanu à Kinshasa (2024)Le BTC a également participé à la préparation et à la supervision du projet Ndanu dans la commune de Limete à Kinshasa.
Ce projet témoigne de l’engagement du BTC dans l’amélioration des infrastructures urbaines et la prévention des risques liés aux changements climatiques.
En renforçant ses capacités techniques et en collaborant avec d’autres institutions, le BTC s’impose comme un acteur clé du développement et de la modernisation de la RDC.

2024-12-272024-12-272024-12-272024-12-27Ajouter aux favorishttp://www.mediacongo.net/dpics/filesmanager/actualite/2024_actu/12-decembre/23-29/suminwa_judith_a_kinshasa_inspecte_les_travaux_de_rehabilitation_de_voirie_27_dec.jpgLa première ministre, Judith Suminwa, a effectué une visite surprise, le jeudi 26 décembre, des travaux de construction et de réhabilitation de la voirie de Kinshasa.
La cheffe du gouvernement s’est ensuite dirigée vers la 15ᵉ rue, dans la commune de Limete, sur la route poids-lourds, où elle a inspecté les travaux visant à désengorger les axes principaux.
Sur Kabambare et Dima, elle a dû marcher sur des flaques d’eau et la boue qui jonchent ces avenues.
À la suite de sa ronde dans la capitale, la cheffe du gouvernement a souligné l’importance du drainage pour prévenir les inondations et garantir des infrastructures pérennes.
Judith Suminwa a réitéré en outre, son ambition de restaurer les routes secondaires pour désengorger la circulation et renforcer l’activité économique.

Dans la mouvance de la société civile, des ONG spécialisées dans les finances publiques regrettent que le ministère public ait occulté et escamoté le remboursement de l’argent détourné dans son réquisitoire dans le procès forage.
Au lieu d’exiger un remboursement vers le Trésor public, l’organe de la loi verse plutôt dans le spectaculaire : 20 ans de travaux forcés!
Et la peine est réduite au quart pour l’ancien ministre et responsable du marché public, François Rubota.
“Des propositions de condamnation pour rire sinon pour éblouir les Congolais toujours plus émotifs que rationnels”, commente cette enseignante de Droit sur les réseaux sociaux.
Et quelle que soit la sentence de la Cour de cassation dans les prochains jours, Rubota et Kasenga peuvent se pourvoir en cassation.