Day: December 11, 2024

Le ministre des Infrastructures et Travaux publics, Alexis Gisaro, a récemment exposé un état des lieux alarmant du réseau routier de la République démocratique du Congo (RDC) devant l’Assemblée nationale.
Un coût colossal pour des infrastructures modernesPour remédier à cette situation, le ministre Gisaro a estimé qu’il faudrait un budget de 60 milliards de dollars pour bitumer l’ensemble du réseau d’intérêt général.
Les vastes étendues forestières, les zones marécageuses et les reliefs accidentés augmentent les coûts de construction et compliquent les travaux d’entretien.
Prioriser les axes stratégiques et les routes en bétonFace à ces défis, une approche pragmatique s’impose.
Cela nécessite une mobilisation accrue des financements internationaux, notamment auprès des institutions financières et des partenaires au développement.

Sous le thème « Kinshasa horizon 2050, trois pôles, quatre villes », cette édition a proposé une vision ambitieuse : diviser Kinshasa en quatre pôles urbains autonomes pour désengorger la commune de la Gombe et améliorer la qualité de vie des habitants.
Cette affluence provoque des embouteillages monstres, une pression sur les infrastructures et une dégradation des conditions de vie.
La division de la ville en pôles permettrait de :Redistribuer les fonctions économiques et administratives : En transférant certaines institutions et activités économiques vers les nouveaux pôles, la pression sur la Gombe serait considérablement réduite.
Quatre pôles pour une capitale moderneLa 5ᵉ édition d’ExpoBéton a démontré que diviser Kinshasa en quatre pôles urbains représente une solution viable pour décongestionner la Gombe.
« Quatre pôles pour Kinshasa : une solution au chaos urbain de la Gombe » n’est pas seulement un slogan, mais une vision pour bâtir une ville résiliente et durable.

L’Expo Béton RDC, la plus grande foire dédiée à la construction et aux infrastructures en République Démocratique du Congo, se prépare à ouvrir ses portes pour sa neuvième édition à Lubumbashi, du 12 au 15 mars 2025.
Ce choix met en lumière l’importance stratégique de ce corridor pour le commerce et le transport en Afrique australe.
Les participants auront l’occasion d’explorer les projets d’infrastructure et les solutions durables nécessaires pour renforcer les échanges économiques dans la région.
L’Expo Béton vise à inciter le gouvernement et ses partenaires à exploiter pleinement le potentiel des corridors de transport.
L’Expo Béton RDC 2025 s’annonce comme un événement déterminant pour le secteur de la construction en République Démocratique du Congo.

En parallèle, des campagnes de sensibilisation massive et des sanctions dissuasives doivent être mises en place pour éviter le retour des déchets dans les infrastructures.
Financement partagéSecteur public : Allocations budgétaires pour le nettoyage et mise à disposition de terrains pour les infrastructures (centres de tri, bassins).
Relancer ce programme pourrait considérablement améliorer la collecte et le traitement des déchets.
Modernisation des opérationsCampagnes régulières : Le secteur privé pourrait planifier des opérations de nettoyage hebdomadaires dans les 24 communes.
Les bénéfices pour KinshasaRéduction des inondations : Des canalisations dégagées et des infrastructures modernisées atténueraient les risques.