Constitution : P. Epenge révèle que 100 millions dollars ont été déboursée pour acheter l’accord de Kamerhe, Bemba et Bahati
Auteur(s): mediacongo.net
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RDC : L’UE appelle au retrait du M23 de Masisi, exhorte le Rwanda à retirer ses troupes et envisage des sanctions
L’organisation appelle le M23 à un retrait immédiat et exhorte le Rwanda à cesser toute coopération avec ce groupe armé, tout en demandant le retrait de ses forces militaires du territoire congolais.
Elle appelle également la RDC à mettre fin à toute collaboration avec les FDLR et autres groupes armés.
Le territoire de Masisi traverse actuellement une crise humanitaire grave, exacerbée par les combats et les déplacements massifs de populations fuyant les violences.
Selon des témoignages sur place, les habitants vivent dans des conditions extrêmement précaires, souvent exposés aux exactions des rebelles du M23.
Des appels pressants sont lancés au gouvernement congolais et à la communauté internationale pour renforcer la réponse humanitaire et restaurer l’autorité de l’État dans les zones affectées.
RDC: appel à l’organisation des consultations pour l’élaboration du Plan national stratégique 2025-2027
Selon la société civile, l’élaboration d’un PNSD 2025-2027 au cours du 1er trimestre 2025 permettra de concevoir une loi de finances rectificative 2025 qui prenne en compte les véritables priorités des citoyens.
Augmentation des prévisions de la ligne sur la vente de permis de conduireLa société civile a également appelé le gouvernement congolais à augmenter les prévisions de la ligne sur la vente de permis de conduire à 123.
« Nous recommandons au gouvernement d’augmenter les prévisions de la ligne sur la vente de permis de conduire à 123.
« La part du budget alloué au secteur de l’éducation s’élève à 8 042 360 209 165 CDF, soit 17,72 % des dépenses publiques prévues pour 2025.
Cette régression, a-t-il expliqué, aura une incidence négative sur la qualité de l’éducation, ainsi que sur les conditions de vie et de travail des enseignants.
Corridor de Lobito : 49 trains quotidiens, 1 600 emplois directs et 30 ans d’exploitation pour booster les exportations minières
Le corridor de Lobito est un projet ambitieux visant à faciliter l’exportation des minerais produits dans les régions minières de la RDC et de la Zambie.
Le consortium s’engage à porter la fréquence des trains à 49 convois par jour, à créer 1 600 emplois directs et à assurer l’entretien des infrastructures.
Il prendra également en charge le transport de minerais, comme les concentrés de cuivre, de la RDC et de la Zambie vers les marchés extérieurs.
Le corridor de Lobito comprend plusieurs infrastructures clés : le port de Lobito, le terminal de Mineiro, l’aéroport de Catumbela et le chemin de fer de Benguela.
En RDC, il relie les provinces minières du Tanganyika, du Haut-Lomami, de Lualaba et du Haut-Katanga.